قیمت جدید پراید، ساینا و کوییک دست دوم امروز سه شنبه ۱۹ آبان ۱۴۰۵؛ ارزانترین خودروهای سایپا چند؟
زیسان: بازار خودروهای اقتصادی دست دوم در آبان ۱۴۰۵ همچنان یکی از مهمترین بخشهای بازار خریدوفروش خودرو در ایران است. پراید، ساینا و کوییک سه گزینهای هستند که به دلیل قیمت پایینتر در مقایسه با بسیاری از خودروهای داخلی، همچنان مورد توجه خریداران با بودجه محدود قرار دارند. بررسی آگهیهای فروش همراه مکانیک نشان میدهد تعدادی از مدلهای کارکرده ساینا و کوییک در محدوده یک میلیارد و ۲۰۰ تا یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. در بازار پراید نیز اختلاف قیمت میان مدلهای قدیمی و نمونههای سالهای پایانی تولید قابلتوجه است؛ بهطوریکه قیمت برخی پرایدهای قدیمی به کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان میرسد، اما نمونههای نسبتاً جدیدتر و سالم این خودرو تا بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند.
در این گزارش، آخرین قیمتهای قابل مشاهده برای پراید، ساینا و کوییک دست دوم، تفاوت مدلها و سالهای تولید و نکات مهم برای خریداران این خودروها را بررسی کردهایم.

جدول قیمت روز پراید، ساینا و کوییک دست دوم
به گزارش زیسان، بررسی آگهیهای فروش نشان میدهد قیمت خودروهای اقتصادی سایپا بهشدت تحت تأثیر سال تولید، میزان کارکرد، تیپ و وضعیت بدنه قرار دارد. جدول زیر بخشی از نمونههای قابل مشاهده در بازار را نشان میدهد.
| خودرو | مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| پراید صندوقدار | ۱۳۸۴ | ۲۶۲ هزار کیلومتر | ۵۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| پراید ۱۱۱ | ۱۳۹۲ | ۳۳۰ هزار کیلومتر | ۶۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| پراید ۱۳۱ | ۱۳۹۷ | ۲۵۰ هزار کیلومتر | ۱٬۰۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| پراید ۱۱۱ | ۱۳۹۸ | ۱۶۸ هزار کیلومتر | ۱٬۲۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک RS دندهای | ۱۴۰۲ | ۱۴٬۲۵۹ کیلومتر | ۱٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک GX-L دندهای | ۱۴۰۳ | ۲۷٬۶۴۲ کیلومتر | ۱٬۲۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک GXR-L دندهای | ۱۴۰۳ | ۳۴٬۳۴۴ کیلومتر | ۱٬۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک GXR-L دندهای | ۱۴۰۳ | ۳۹٬۳۸۱ کیلومتر | ۱٬۲۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک GXR-L دندهای | ۱۴۰۳ | ۵۱٬۲۸۴ کیلومتر | ۱٬۲۳۵٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ساینا S-ESP | ۱۴۰۲ | ۴۴٬۳۷۴ کیلومتر | ۱٬۲۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ساینا S-ESP | ۱۴۰۳ | ۴۶٬۶۹۲ کیلومتر | ۱٬۲۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ساینا S دوگانهسوز | ۱۴۰۲ | ۷۸٬۳۸۱ کیلومتر | ۱٬۲۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۴ | ۳۸٬۱۵۳ کیلومتر | ۱٬۲۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
منابع: آگهیهای همراه مکانیک و گزارش قیمت آگهیهای پراید در بازار. قیمتها به تومان هستند و به قیمتهای پیشنهادی فروشندگان اشاره دارند، نه لزوماً مبالغ قطعی معاملات.
قیمت پراید دست دوم؛ پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ چند؟
با وجود توقف تولید پراید، این خودرو همچنان در بازار دست دوم ایران خریداران خاص خود را دارد. فراوانی قطعات یدکی، آشنایی تعمیرکاران با ساختار فنی خودرو و هزینه نگهداری نسبتاً پایین باعث شده است پراید همچنان یکی از گزینههای مورد توجه خریداران خودروهای ارزانقیمت باشد.
البته قیمت پراید کارکرده در سال ۱۴۰۵ فاصله زیادی میان مدلهای قدیمی و نمونههای سالهای پایانی تولید نشان میدهد.
بر اساس نمونه آگهیهای بررسیشده، یک دستگاه پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۴ با کارکرد ۲۶۲ هزار کیلومتر و یک درب رنگ، حدود ۵۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. همچنین پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۳۳۰ هزار کیلومتر و کاپوت تعویض، با قیمت ۶۸۰ میلیون تومان عرضه شده است.
در مقابل، قیمت مدلهای جدیدتر به محدوده یک میلیارد تومان و حتی بیشتر میرسد. برای مثال، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین یک دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۱۶۸ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان آگهی شده است.
این اختلاف قیمت نشان میدهد در بازار پراید، سال تولید بهتنهایی معیار تعیین قیمت نیست. سلامت بدنه و فنی، میزان کارکرد و سابقه تصادف میتوانند ارزش یک نمونه را به شکل قابلتوجهی تغییر دهند.
قیمت پراید ۱۳۱ و ۱۱۱ چه تفاوتی دارد؟
پراید ۱۳۱ به دلیل صندوقدار بودن و پراید ۱۱۱ به دلیل طراحی هاچبک، دو نسخه شناختهشده این خانواده هستند. هر دو مدل در بازار خودروهای دست دوم مشتری دارند، اما انتخاب میان آنها به نیاز خریدار بستگی دارد.
پراید ۱۱۱ برای استفاده شهری و افرادی که به خودروی کوچکتر و هاچبک علاقه دارند، جذاب است. در مقابل، پراید ۱۳۱ با صندوق عقب مستقل، برای افرادی که به فضای بار جداگانه نیاز دارند، انتخاب متفاوتی محسوب میشود.
در نمونههای آگهی بررسیشده، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۸ با قیمت یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان عرضه شده، درحالیکه پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۷ حدود یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. البته این دو خودرو از نظر میزان کارکرد و شرایط بدنه یکسان نیستند و نمیتوان اختلاف قیمت آنها را صرفاً به نوع بدنه نسبت داد.

قیمت ساینا دست دوم؛ مدلهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ در چه محدودهای هستند؟
ساینا در مقایسه با پراید، خودروی جدیدتری در سبد محصولات سایپا محسوب میشود و به دلیل بدنه سدان و فضای کابین متفاوت، برای بخشی از خریداران خودروهای اقتصادی گزینه جذابی است.
در آگهیهای قابل مشاهده همراه مکانیک، یک دستگاه ساینا S-ESP مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۴۴ هزار و ۳۷۴ کیلومتر، با قیمت یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان عرضه شده است. نمونه دیگری از ساینا S-ESP مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۴۶ هزار و ۶۹۲ کیلومتر، یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان قیمت دارد.
در بخش خودروهای دوگانهسوز نیز یک دستگاه ساینا S مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۷۸ هزار و ۳۸۱ کیلومتر در فهرست قرار دارد که قیمت درجشده برای آن یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان است.
مقایسه این آگهیها نشان میدهد مدلهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ ساینا در محدوده قیمتی نسبتاً نزدیکی قرار گرفتهاند. با این حال، نوع سوخت، تجهیزات، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی خودرو میتواند در قیمت نهایی معامله تأثیرگذار باشد.
ساینا S و ساینا دوگانهسوز؛ کدام گزینه برای خرید مناسبتر است؟
ساینا S بنزینی و نسخه دوگانهسوز از نظر نوع استفاده تفاوتهایی دارند. نسخه دوگانهسوز برای افرادی که امکان استفاده از سوخت گاز را دارند، میتواند از نظر هزینه سوخت جذاب باشد؛ اما خریدار باید سلامت تجهیزات گازسوز و مخزن را نیز بررسی کند.
در مقابل، نسخه بنزینی ساختار سادهتری از نظر سیستم سوخترسانی دارد و برای افرادی که عمدتاً از بنزین استفاده میکنند، گزینه قابل بررسی است.
در هر دو نسخه، بررسی سلامت موتور، سیستم خنککننده، گیربکس، جلوبندی و وضعیت بدنه پیش از خرید ضروری است.
قیمت کوییک دست دوم؛ مدلهای RS و GXR-L چقدر قیمت دارند؟
کوییک یکی از محصولات پرفروش سایپا در گروه خودروهای اقتصادی هاچبک است. این خودرو در تیپهای مختلفی مانند S، RS، GX و GXR عرضه شده و همین تنوع باعث شده است قیمت مدلهای دست دوم آن یکسان نباشد.
در فهرست همراه مکانیک، یک دستگاه کوییک RS دندهای مدل ۱۴۰۲ با کارکرد تنها ۱۴ هزار و ۲۵۹ کیلومتر، یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
در میان مدلهای ۱۴۰۳ نیز چند نمونه کوییک GXR-L دیده میشود. یک دستگاه از این خودرو با کارکرد ۲۷ هزار و ۶۴۲ کیلومتر، یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان قیمت دارد. نمونه دیگری با کارکرد ۳۴ هزار و ۳۴۴ کیلومتر، یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان عرضه شده است.
همچنین یک کوییک GXR-L مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۳۹ هزار و ۳۸۱ کیلومتر، یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
در همین فهرست، یک نمونه دیگر از GXR-L با کارکرد بیش از ۵۱ هزار کیلومتر، یک میلیارد و ۲۳۵ میلیون تومان قیمت دارد. این اختلاف نشان میدهد حتی در خودروهای همتیپ و همسال نیز قیمت آگهیها الزاماً با میزان کارکرد رابطه خطی ندارد.
کوییک S، RS و GXR چه تفاوتی در بازار دست دوم دارند؟
تنوع تیپهای کوییک یکی از عوامل مهم اختلاف قیمت این خودرو در بازار است. خریداران باید هنگام مقایسه آگهیها به مشخصات دقیق تیپ توجه کنند و صرفاً نام کوییک یا سال تولید را ملاک قرار ندهند.
کوییک RS بیشتر با ظاهر دو رنگ و تفاوتهای ظاهری شناخته میشود. کوییک S نیز یکی از نسخههای شناختهشده این خانواده است. در مقابل، نسخههای GXR با تفاوتهایی در ظاهر و تجهیزات عرضه شدهاند.
در آگهیهای بررسیشده، کوییک RS مدل ۱۴۰۲ با قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و نمونههای GXR-L مدل ۱۴۰۳ در محدوده یک میلیارد و ۲۲۵ تا یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان قرار دارند.
بنابراین، اختلاف قیمت این خودروها را باید در کنار وضعیت فنی، تجهیزات و شرایط بدنه بررسی کرد.
پراید، ساینا یا کوییک دست دوم؛ کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟
انتخاب میان پراید، ساینا و کوییک بیش از هر چیز به بودجه و نوع استفاده خریدار بستگی دارد.
پراید برای افرادی که به دنبال یک خودروی سادهتر با هزینه تهیه پایینتر هستند، همچنان گزینهای در بازار دست دوم است. البته مدلهای قدیمیتر آن ممکن است به دلیل استهلاک بالا به تعمیرات بیشتری نیاز داشته باشند.
ساینا برای خریدارانی که به بدنه سدان و صندوق عقب مستقل علاقه دارند، انتخاب قابل بررسی است. این خودرو در مدلهای جدیدتر و نسخه S امکانات و تجهیزات متفاوتی نسبت به پراید ارائه میدهد.
کوییک نیز برای افرادی که به خودروی هاچبک علاقه دارند و به دنبال نمونههای نسبتاً جدیدتر هستند، گزینه دیگری است. تنوع تیپها و مدلهای این خودرو امکان مقایسه بیشتری در بازار دست دوم ایجاد کرده است.
از نظر اقتصادی، نباید فقط قیمت اولیه خرید را ملاک قرار داد. هزینه تعمیرات احتمالی، وضعیت لاستیکها، بیمه، قطعات مصرفی و سلامت موتور و گیربکس نیز در هزینه واقعی مالکیت خودرو نقش دارند.
هنگام خرید پراید، ساینا و کوییک کارکرده به چه نکاتی توجه کنیم؟
در خرید خودروهای دست دوم، اختلاف قیمت دو نمونه مشابه ممکن است ناشی از تفاوتهای مهمی باشد که در نگاه اول دیده نمیشوند. به همین دلیل، پیش از پرداخت وجه بهتر است موارد زیر بررسی شوند:
-
کارشناسی بدنه: رنگشدگی، تعویض قطعات، تصادفهای سنگین و آسیب شاسی باید مشخص شوند.
-
بررسی موتور: نشتی روغن، دود غیرعادی، صدای موتور و وضعیت سیستم خنککننده اهمیت دارند.
-
سلامت گیربکس: عملکرد دندهها و کلاچ باید در شرایط مختلف رانندگی آزمایش شود.
-
کارکرد واقعی: کیلومترشمار باید با وضعیت کابین، قطعات مصرفی و سوابق سرویس مطابقت داشته باشد.
-
مدارک خودرو: شماره شاسی، شماره موتور، وضعیت سند و مدارک مالکیت باید بررسی شوند.
-
سیستم سوخترسانی: در نسخههای دوگانهسوز ساینا، سلامت تجهیزات گازسوز و مخزن نیز اهمیت ویژهای دارد.
جمعبندی؛ برای خرید خودروهای اقتصادی سایپا چقدر بودجه لازم است؟
بررسی آگهیهای فروش توسط تیم تحریریه زیسان نشان میدهد بازار خودروهای اقتصادی سایپا در آبان ۱۴۰۵ همچنان با اختلاف قیمت قابلتوجهی میان مدلهای قدیمی و جدید روبهرو است.
پرایدهای قدیمیتر در نمونههای بررسیشده از حدود ۵۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند و مدلهای نسبتاً جدیدتر ۱۱۱ و ۱۳۱ میتوانند به محدوده بیش از یک میلیارد تومان برسند.
در بخش ساینا و کوییک، نمونههای مدل ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۴ در آگهیهای همراه مکانیک عمدتاً در محدوده یک میلیارد و ۲۰۰ تا یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان دیده میشوند.
در نهایت، خریداران باید توجه داشته باشند که قیمت آگهی با قیمت قطعی معامله تفاوت دارد. بهترین انتخاب لزوماً ارزانترین خودرو نیست؛ بلکه خودرویی است که با بودجه خریدار تناسب داشته باشد و از نظر فنی، بدنه و مدارک در شرایط قابلقبولی قرار گرفته باشد.